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造橋車站

  這天跑來造橋
  是誤信花開情報
  撲了空
  滿開的鳳凰花畫面
  請自行想像 

  拍點離車站約 1 Km
  轉戰...



#1  造橋火車站是一座歷史悠久的車站
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車站建造於明治四十一年(1903)


#2  當時縱貫鐵路尚未全線通車,
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而中港(竹南)與苗栗段已先分段通車。


#3  最初,造橋車站僅是一座木造的小車站,
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外觀就如今日的談文車站。
昭和十年(1935),造橋車站改建為今貌,
台灣第一座混凝土平頂建築的車站。

#4  造橋車站建築樣式已朝向現代主義風格,
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漸揚棄了早期流行的巴洛克式樣式,注重實用的功能, 


#5  簡潔大方的建築線條,取代了繁複華麗的建築裝飾。
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#6  車站曾經風光一時,明治三十八年(1905),
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造橋附近的錦水地區發現天然氣及石油,日本人進行開採。 


#7  錦水礦場的開發,使造橋車站業務更為繁忙,
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而增加站務人員,於是增建第二宿舍,以供職員住宿。


#8  車站前也形成熱鬧的市街,
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造橋庄役場(鄉公所)也由坪埔遷移至車站前。


#9  如今的造橋車站,已成為無人管理的車站,沒有站務人員,
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對號快車不停,僅停靠區間車及普通車而已。 


#10
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#11
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#12  台鐵EMU700型電聯車
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#13
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#14  車站旁有三棟鐵路日式宿舍,
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分別為驛長官舍、第一宿舍及第二宿舍


#15  鐵路宿舍的歷史已達百年,
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宿舍區經過整理及美化環境,已營造為造橋百年驛站文化休閒園區


#16  下一篇~ 再帶大家遊覽此區
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#17
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#18  岸式月台兩座
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#19  好 Q 的警告標示
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#20
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#21
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#22  今天遇上的多數是微笑 (台鐵EMU800型電聯車)
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#23  這是台鐵第五代的通勤電聯車
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#24
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#25
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#26  一只在防護網上的鎖, 鏽蝕的狀況...更顯孤單 
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#27
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#28
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#29  誰留下的耳環... 剛好與鏽鎖為伴
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#30  台鐵E200型電力機車
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#31
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#32
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#33
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#34
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#35
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#36  橘色火車還夾帶藍皮車廂... 發現時車已跑遠了  >_<
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#37
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#38
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#39
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車站站名
    造橋 Zao-Ciao
車站代碼
    135
國音電碼
    ㄗㄠ
車站地址
    苗栗縣造橋鄉造橋村平仁路54號
車站等級
    招呼站 (指定竹南站為管理站)
車站里程
    自基隆起 130.7公里
區間里程
    竹南 ← 造橋 → 豐富
  5.3公里          6.4公里

文中部份資料來源
    1. Tony的自然人文旅記(882)
    2. 維基百科 : 造橋車站
    3. http://emu300ct.myweb.hinet.net/  這個網站, 火車型式介紹的好仔細, 有興趣的朋友可以連過去看看

~ 順路遊 ~
    造橋百年驛站文化休閒園區
    https://garfield-cat.tian.yam.com/album/10659021
    談文車站
    https://garfield-cat.tian.yam.com/posts/45576039

造橋車站
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