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新舊東京鐵塔

這次來東京
並沒有上東京鐵塔的打算
幾天逛下來也都沒有沒有瞧見它的蹤影
直到去東京都廳 45F 北眺望廳賞夜景
才第一次親眼看到





← 攝於六本木之丘





東京鐵塔初見面 ( 攝於東京都廳 45F 北眺望廳)


東京鐵塔再見面 ( 攝於Tokyo Midtown )


東京鐵塔三度見面 (攝於六本木之丘)



東京鐵塔最後見面 (攝於六本木之丘)


你可能知道或不知道的東京鐵塔冷知識
333 公尺
東京鐵塔的高度,值得一提的是巴黎的艾菲爾鐵塔的高度是320公尺。
自1955年開幕以來,東京鐵塔一直是全球最高的獨立鐵塔。
4,000 公噸
東京鐵塔重約4,000公噸,比重7,000公噸的艾菲爾鐵塔輕盈許多。
鋼材與建築技術的進步使得人們得以建成既輕又牢固的鐵塔。
140 桶
用於東京鐵塔的油漆總量約28,000公升,換算為石油桶裝則約140桶。
橘色、白色搭配則是基於日本航空法相關規定。
24 種電波
東京鐵塔發出的傳送電波數目,其中類比電波14類、數位電波10類,
幾乎所有電視台的電波都從這裡發出。
176 盞
設置於塔身各處的泛光燈共176盞,映照著鐵塔更為迷人。
光線冬季為橘色、夏天則改為日光色,
使造訪鐵塔的遊客和過往行人都屏息觀賞。

以上知識來源 : 官方網站
日文
http://www.tokyotower.co.jp/333/index.html
中文 http://www.tokyotower.co.jp/taiwan/


新東京鐵塔因為住宿位置之便, 每天早晚都跟它 Say Hellow 


31 號這天因為下錯站走錯路  幾乎來到它的腳下


東京天空樹的倒影


電車經過東京天空樹


以下資料來源 : 維基百科

東京天空樹預定的建設地點,是位在東京都墨田區東武伊勢崎線的押上站和業平橋站之間
東武鐵道總部旁邊的貨物車站原址空地。
由東武鐵道全額出資成立的「東武塔天空樹株式會社」(東武タワースカイツリー株式会社)負責建造
東武鐵道出資約 500億日圓,建設費用約 400億日圓
估計每年可以帶來約 480億日圓的經濟效益,包含電視台所支付的租金,以及觀光門票收入等
鐵塔於2008年7月14日開始動工興建,隨著日本在2011年7月24日將終止無線類比電視廣播的播送
預計在2011年12月竣工。在動工之前,已先於2006年末公開建築外觀的設計。
日語:東京スカイツリー,英語:Tokyo Sky Tree)
正式命名前稱為新東京鐵塔(新東京タワー),又稱墨田塔(すみだタワー)
是在日本東京都墨田區預定興建的電波塔。
 東京天空樹的建造目的,是為了降低東京市中心內

高樓林立而造成的電波傳輸障礙
並且因應類比廣播的播放終止後,

需要建立一座高度達 600公尺等級的高塔
取代東京鐵塔作為地面數位電視(日語:地上デジタル放送)的電波發射站
預定建設的高度為 634公尺,興建完成後,將會超越加拿大多倫多的西恩塔
但天空樹的最終高度已先被阿拉伯聯合大公國的哈里發塔超越

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